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  • 路側智慧停車管理的總體目標是通過自頂向下的總體結構設計,統一管理、統一規劃、統一標準、分步實施完成城市靜態交通的智能化管理,有效促進和提升城市形象與政府行政管理、執法水平,最終讓城市居民滿意。
    路側智慧停車管理的總體目標是通過自頂向下的總體結構設計,統一管理、統一規劃、統一標準、分步實施完成城市靜態交通的智能化管理,有效促進和提升城市形象與政府行政管理、執法水平,最終讓城市居民滿意。
    路側智慧停車管理的總體目標是通過自頂向下的總體結構設計,統一管理、統一規劃、統一標準、分步實施完成城市靜態交通的智能化管理,有效促進和提升城市形象與政府行政管理、執法水平,最終讓城市居民滿意。
    城市智慧停車 2018-03-29 15:03:40
  • 聯創解決方案對于標簽的識別準確性可以達到99%以上,甚至100%。與傳統采集手段相比,具有非常明顯的優勢。
    聯創解決方案對于標簽的識別準確性可以達到99%以上,甚至100%。與傳統采集手段相比,具有非常明顯的優勢。
    聯創解決方案對于標簽的識別準確性可以達到99%以上,甚至100%。與傳統采集手段相比,具有非常明顯的優勢。
    汽車電子標識 2018-03-29 14:07:57
  • 聯創汽車電子標識解決方案完全符合空口協議GB/T29768-2013國標和公安部交科所制定的《機動車電子標識通用技術要求》系列國標(審批中),可實現“一卡通”全國通用,全國可讀。完全滿足機動車跨地域、跨時空、流動性大等的應用場景需求。
    聯創汽車電子標識解決方案完全符合空口協議GB/T29768-2013國標和公安部交科所制定的《機動車電子標識通用技術要求》系列國標(審批中),可實現“一卡通”全國通用,全國可讀。完全滿足機動車跨地域、跨時空、流動性大等的應用場景需求。
    聯創汽車電子標識解決方案完全符合空口協議GB/T29768-2013國標和公安部交科所制定的《機動車電子標識通用技術要求》系列國標(審批中),可實現“一卡通”全國通用,全國可讀。完全滿足機動車跨地域、跨時空、流動性大等的應用場景需求。
    汽車電子標識 2018-03-29 13:46:37
  • 智能交通綜合管控平臺是為交通指揮系統服務的統一信息平臺,以信息技術為主導,以計算機通信網絡和智能化指揮控制管理為基礎,建成集高新技術應用為一體的智能化指揮調度集成平臺。
    智能交通綜合管控平臺是為交通指揮系統服務的統一信息平臺,以信息技術為主導,以計算機通信網絡和智能化指揮控制管理為基礎,建成集高新技術應用為一體的智能化指揮調度集成平臺。
    智能交通綜合管控平臺是為交通指揮系統服務的統一信息平臺,以信息技術為主導,以計算機通信網絡和智能化指揮控制管理為基礎,建成集高新技術應用為一體的智能化指揮調度集成平臺。
    交通綜合管控 2018-03-29 13:37:58
  • 基于視頻專網和公安網的資源分布以及網絡情況,方案采用“雙網雙平臺”的部署方式,將視頻專網的資源進行匯聚,再通過邊界網關統一接入到公安網平臺(集成指揮平臺核心板),公安網部署的平臺既能夠獲得視頻專網的數據,也能夠訪問公安網的數據,從而能夠實現集成指揮、大數據分析等復雜的聯動業務。
    基于視頻專網和公安網的資源分布以及網絡情況,方案采用“雙網雙平臺”的部署方式,將視頻專網的資源進行匯聚,再通過邊界網關統一接入到公安網平臺(集成指揮平臺核心板),公安網部署的平臺既能夠獲得視頻專網的數據,也能夠訪問公安網的數據,從而能夠實現集成指揮、大數據分析等復雜的聯動業務。
    基于視頻專網和公安網的資源分布以及網絡情況,方案采用“雙網雙平臺”的部署方式,將視頻專網的資源進行匯聚,再通過邊界網關統一接入到公安網平臺(集成指揮平臺核心板),公安網部署的平臺既能夠獲得視頻專網的數據,也能夠訪問公安網的數據,從而能夠實現集成指揮、大數據分析等復雜的聯動業務。
    交通綜合管控 2018-03-29 13:30:34
  • 提高我國城市交通信號控制系統的科技創新、市場開拓和推廣應用水平,期望通過雙方的優勢互補和協同創新,在交通信號控制技術和產品的創新研發、品牌打造、國內外推廣應用、行業規范發展等方面,共同打造符合中國城市特點的、最專業的交通信號控制系統解決方案。
    提高我國城市交通信號控制系統的科技創新、市場開拓和推廣應用水平,期望通過雙方的優勢互補和協同創新,在交通信號控制技術和產品的創新研發、品牌打造、國內外推廣應用、行業規范發展等方面,共同打造符合中國城市特點的、最專業的交通信號控制系統解決方案。
    提高我國城市交通信號控制系統的科技創新、市場開拓和推廣應用水平,期望通過雙方的優勢互補和協同創新,在交通信號控制技術和產品的創新研發、品牌打造、國內外推廣應用、行業規范發展等方面,共同打造符合中國城市特點的、最專業的交通信號控制系統解決方案。
    交通信號控制 2018-03-29 13:03:14
  • 聯創利用自身在視頻監控和智能交通行業的優勢,業內首家推出電子警察相機結合信號控制系統的綜合解決方案,最大限度的利用已建設備,減少建設投入,使建設方案更具經濟性。
    聯創利用自身在視頻監控和智能交通行業的優勢,業內首家推出電子警察相機結合信號控制系統的綜合解決方案,最大限度的利用已建設備,減少建設投入,使建設方案更具經濟性。
    聯創利用自身在視頻監控和智能交通行業的優勢,業內首家推出電子警察相機結合信號控制系統的綜合解決方案,最大限度的利用已建設備,減少建設投入,使建設方案更具經濟性。
    交通信號控制 2018-03-29 12:51:55
  • 聯創不系安全帶違法智能檢出方案采用先進的圖形圖像處理技術對卡口過車圖片進行智能分析,通過高性能的CPU+GPU雙引擎架構智能一體機,分檢出開車不系安全帶以及開車打電話違法行為。
    聯創不系安全帶違法智能檢出方案采用先進的圖形圖像處理技術對卡口過車圖片進行智能分析,通過高性能的CPU+GPU雙引擎架構智能一體機,分檢出開車不系安全帶以及開車打電話違法行為。
    聯創不系安全帶違法智能檢出方案采用先進的圖形圖像處理技術對卡口過車圖片進行智能分析,通過高性能的CPU+GPU雙引擎架構智能一體機,分檢出開車不系安全帶以及開車打電話違法行為。
    交通執法管理 2018-03-29 12:38:54
  • 聯創公安交警車載移動警務系統由車載執法監控系統、無線網絡傳輸系統、公安交通移動警務管理平臺和交通違法數據處理平臺等四部分組成。
    聯創公安交警車載移動警務系統由車載執法監控系統、無線網絡傳輸系統、公安交通移動警務管理平臺和交通違法數據處理平臺等四部分組成。
    聯創公安交警車載移動警務系統由車載執法監控系統、無線網絡傳輸系統、公安交通移動警務管理平臺和交通違法數據處理平臺等四部分組成。
    交通執法管理 2018-03-29 12:32:24
  • 公路人車大數據管控系統結合國際領先的機器識別與深度學習技術,實現對車輛數據和駕駛人員的信息深度挖掘
    公路人車大數據管控系統結合國際領先的機器識別與深度學習技術,實現對車輛數據和駕駛人員的信息深度挖掘
    公路人車大數據管控系統結合國際領先的機器識別與深度學習技術,實現對車輛數據和駕駛人員的信息深度挖掘
    交通執法管理 2018-03-29 11:26:27
  • 結合聯創人臉檢測識別算法,實時提取人臉特征,并與人臉庫進行實時比對分析,鑒別出闖紅燈行人的真實身份信息,包括:姓名、性別、身份證號碼等。
    結合聯創人臉檢測識別算法,實時提取人臉特征,并與人臉庫進行實時比對分析,鑒別出闖紅燈行人的真實身份信息,包括:姓名、性別、身份證號碼等。
    結合聯創人臉檢測識別算法,實時提取人臉特征,并與人臉庫進行實時比對分析,鑒別出闖紅燈行人的真實身份信息,包括:姓名、性別、身份證號碼等。
    交通執法管理 2018-03-29 11:10:51
  • 聯創機動車不禮讓行人自動取證方案采用純視頻檢測方式,自動對視頻流中運動物體進行實時逐幀檢測、鎖定、跟蹤。其中抓拍主機采用700萬高清一體化攝像機,單臺攝像機覆蓋單向3車道;同步支持LED頻閃燈進行夜間補光。設備穩定,結構簡單,便于安裝維護。
    聯創機動車不禮讓行人自動取證方案采用純視頻檢測方式,自動對視頻流中運動物體進行實時逐幀檢測、鎖定、跟蹤。其中抓拍主機采用700萬高清一體化攝像機,單臺攝像機覆蓋單向3車道;同步支持LED頻閃燈進行夜間補光。設備穩定,結構簡單,便于安裝維護。
    聯創機動車不禮讓行人自動取證方案采用純視頻檢測方式,自動對視頻流中運動物體進行實時逐幀檢測、鎖定、跟蹤。其中抓拍主機采用700萬高清一體化攝像機,單臺攝像機覆蓋單向3車道;同步支持LED頻閃燈進行夜間補光。設備穩定,結構簡單,便于安裝維護。
    交通執法管理 2018-03-29 10:51:18
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